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齒輪模具行業應調整未來發展戰略


近年來,塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多,成為世界性趨勢。我國齒輪行業也在困境中發展,并具備了一定的發展規模,但是,面對技術和創新能力明顯高于我國的國外企業,國內企業仍然有一定的距離。在這樣的背景下,我國應當調整行業發展戰略。

塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產效率高等優點,應用廣泛。對國內的齒輪模具制造企業而言,仍需向世界齒輪模具發展水平看齊,行業層面也應按照新環境要求下的戰略去發展。

目前,我國國內齒輪模具行業的發展機遇和挑戰并存。國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎,并且塑料齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空間,給行業帶來新的機遇,同時,相較于國外齒輪模具先進的生產水平,國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距,面臨著技術和創新方面的壓力。應當采取加快產業結構調整,加速行業標準實施力度的戰略,促進行業的整體發展。

加快產業結構調整,就是要求在今后的發展中,齒輪模具行業要更加注意其產品結構的戰略性調整,使結構復雜的模具得到更快的發展,提高產品的質量、效益和新產品的開發能力。加速行業標準實施力度,就是要求盡快制定和出臺齒輪模具的加工和產業的相關國家標準,要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面,制定符合行業實際,又能促進行業創新和轉型升級的標準。

國內對市場變化的反應還不夠敏銳,配套研究難以跟上市場需求,在今后的發展中,應加快產業結構調整,加快產品的更新換代,加速行業標準實施力度,加強行業之間合作密度,促進國內齒輪模具行業的發展。

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齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析

常用的齒輪材料包括調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。齒輪行業在經過多年的發展后,未來的齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向靠攏,并對齒輪產品的尺寸、重量、使用壽命和性價比提出了更高的要求。


怎樣防止調質后齒輪變形

我們都知道齒輪在熱處理容易變形,嚴重的變形容易影響我們工作日常的工作,那么我們應該怎么防止齒輪在熱處理后變型呢?


齒輪系統噪聲發生的原因

齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面(1)齒輪設計方面 參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。


齒輪傳動的基本特點

齒輪傳遞的功率和速度范圍很大,功率可從很小到數十萬千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

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