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齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析


常用的齒輪材料包括調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。齒輪行業在經過多年的發展后,未來的齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向靠攏,并對齒輪產品的尺寸、重量、使用壽命和性價比提出了更高的要求。


2024-12-31

怎樣防止調質后齒輪變形


我們都知道齒輪在熱處理容易變形,嚴重的變形容易影響我們工作日常的工作,那么我們應該怎么防止齒輪在熱處理后變型呢?


2024-12-31

齒輪系統噪聲發生的原因


齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面(1)齒輪設計方面 參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。


2024-11-27

齒輪傳動的基本特點


齒輪傳遞的功率和速度范圍很大,功率可從很小到數十萬千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。


2024-11-27

提高軸齒輪滾齒加工技術精方法


軸齒輪是變速箱中主要的零件,其加工精度的高低直接影響變速箱的整體質量。目前我們采用的輪齒齒部加工方法是滾齒一剃齒法。要通過滾、剃齒工藝制造出高精度齒輪,就把滾、剃工藝水平發揮到好。而剃齒精度在很大程度上依鞍滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項目嚴格控制,才能制造出高質量齒輪。滾齒是一種常用的齒輪加工方法,在精度很高的滾齒機上,采用滾刀,可以加工出4—5級精度的輪齒。在普通級滾齒機上,用普通精度滾刀,只能加工出8級精度輪齒。變速箱軸齒輪齒部要求的精度為8—7—7級,而且滾齒加工時主要是以兩孔和端面做定位基準,因此分析滾齒的誤差來源,掌握保證和提高加工精度的方法非常重要。


2024-12-31

齒輪噪聲的概述、分析及原因


齒輪噪音準確地應稱為齒輪傳動噪音,是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時,由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。


2024-11-27

齒輪模具行業應調整未來發展戰略


近年來,塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多,成為世界性趨勢。我國齒輪行業也在困境中發展,并具備了一定的發展規模,但是,面對技術和創新能力明顯高于我國的國外企業,國內企業仍然有一定的距離。在這樣的背景下,我國應當調整行業發展戰略。


2024-11-27

齒輪拆齒后應全面進行測試


此軸承內外環分開,裝配后在推力側能得到很好的定心,而副推力則定心效果很差,受裝配工人技術水平影響大,軸向串量越大定心效果越差,串量小又使軸承過熱,另外國產推力軸承精度較差運行跑合磨損后串量又會大。而在管理上沒有任何規定跑合多長時間重新調整串量。軸向串量過大軸心定位不好,同時該機組是往復機必然產生振動,振幅達到一定值就可能沖擊打斷齒。


2024-11-27

齒輪加工過程中的操作要領有哪些


齒輪加工通常都使用滾齒機和插齒機來工作,對于調整維護方便,對于大規模的生產來說生產效率就會偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術的產生,可以使得刀具能夠明顯地提高使用時間,能夠減少了換刀次數和刃磨時間。在剔齒過程中,徑向剃齒技術有很大的優勢,包括效率高,設計齒形、齒向的修形容易實現。


2024-11-27

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